اخبار

صفحه اصلی / اخبار / طراحی اسکوتر سالمندان 4 چرخ چگونه به افراد مسن به ویژه افراد دارای محدودیت حرکتی کمک می کند تا به راحتی از وسیله نقلیه سوار و پیاده شوند؟

طراحی اسکوتر سالمندان 4 چرخ چگونه به افراد مسن به ویژه افراد دارای محدودیت حرکتی کمک می کند تا به راحتی از وسیله نقلیه سوار و پیاده شوند؟

طراحی از اسکوتر حرکتی سالمندان 4 چرخ به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای افراد مسن، به ویژه آنهایی که تحرک محدود دارند، طراحی شده است و فرآیندی ایمن و آسان را برای سوار و پیاده شدن از وسیله نقلیه تضمین می کند. چندین ویژگی طراحی به تسهیل این انتقال کمک می کند:
ارتفاع پایین پله:
این روروک مخصوص بچه ها با ارتفاع کم طراحی شده است که به کاربران مسن اجازه می دهد بدون نیاز به بلند کردن بیش از حد پاهای خود به راحتی روی اسکوتر قدم بگذارند. این ویژگی تلاش لازم برای افراد با تحرک محدود را برای سوار شدن به اسکوتر به حداقل می رساند.
گزینه صندلی چرخان:
برخی از مدل‌ها ممکن است دارای گزینه صندلی چرخشی باشند که صندلی را قادر می‌سازد به پهلو بچرخد. این امر ورود راحت‌تری به سمت روروک مخصوص بچه‌ها را تسهیل می‌کند و نیازی به چرخش‌های پیچیده در حین سوار شدن را از بین می‌برد.
پلت فرم گسترده و باز:
پلتفرمی که کاربر در آن می ایستد یا می نشیند، به گونه ای طراحی شده است که پهن و باز باشد و فضای کافی برای قرارگیری راحت کاربران در اختیار کاربر قرار دهد. این ویژگی طراحی افراد دارای وسایل کمک حرکتی یا کسانی که به فضای بیشتری برای ثبات نیاز دارند را در خود جای می دهد.
اسکوتر مسافرتی سالمندان قابل جدا شدن با 4 چرخ (C1)
کفپوش ثابت و بدون لغزش:
کفپوش اسکوتر به صورت ثابت و ضد لغزش طراحی شده است. این امر خطر لغزش یا افتادن را در طول فرآیند سوار شدن کاهش می دهد و اطمینان حاصل می کند که کاربران هنگام پا گذاشتن روی اسکوتر احساس امنیت و اطمینان می کنند.
میله ها یا دستگیره های یکپارچه:
میله‌ها یا دستگیره‌ها به‌طور استراتژیک در طراحی ادغام شده‌اند و برای کاربران در حین حرکت در فرآیند سوار شدن، پشتیبانی می‌کنند. این دسته ها ثبات را ارائه می دهند و می توانند برای تعادل در هنگام ورود و خروج استفاده شوند.
کنترل‌های کاربرپسند در دسترس:
کنترل‌های کار با اسکوتر در دسترس کاربر قرار می‌گیرند و به آن‌ها اجازه می‌دهند بدون نیاز به تلاش فیزیکی زیاد به اسکوتر دسترسی داشته باشند و کار کنند. این طراحی کاربرپسند فشار را در طول فرآیند سوار شدن و سواری به حداقل می رساند.
دسته های قابل تنظیم:
دسته‌های بازو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که قابل تنظیم باشند و به کاربران اجازه می‌دهند ارتفاع و موقعیت خود را سفارشی کنند. این ویژگی با ارائه پشتیبانی اضافی برای نگه داشتن کاربران در حین انتقال به اسکوتر، سوار شدن را آسان تر می کند.
میله های کمکی برای مراقبین:
برخی از مدل ها ممکن است شامل میله های کمکی یا دستگیره برای مراقبین باشند. این میله‌ها به صورت استراتژیک برای کمک به مراقبین در هدایت یا حمایت کاربر در طول فرآیند سوار شدن، قرار گرفته‌اند و ایمنی کلی را افزایش می‌دهند.
گزینه های شیب خودکار یا دستی:
برخی از اسکوترها ممکن است مکانیزم کج شونده، اتوماتیک یا دستی داشته باشند که اسکوتر را برای سوار شدن راحت تر روی زمین پایین می آورد. این ویژگی نیاز کاربران را برای رفتن به یک پلتفرم مرتفع از بین می‌برد و فرآیند ورود را ساده می‌کند.
شاخص های دیداری و شنیداری:
نشانگرهای دیداری و شنیداری ممکن است در طراحی گنجانده شوند تا راهنمایی در طول فرآیند سوار شدن به هواپیما ارائه دهند. این نشانگرها زمانی که اسکوتر در ارتفاع مناسب برای سوار شدن قرار دارد یا در صورت نیاز به توجه به اقدامات ایمنی به کاربران هشدار می دهد.